中国尾货库存批发行业黄金时代如何造就了这些亿万富翁

上一期为大家介绍了广州的尾货库存批发市场集群,短短几分钟的只能是走马观花,让大家对尾货市场集群的位置和外观有一个初步的印象。这个行业的水很深,不是一起讲题能够讲完的,今天呢继续揭秘,跟大家讲讲尾货库存行业的黄金时代。

中国尾货库存批发行业黄金时代如何造就了这些亿万富翁

二零零三年之前是尾货行业的梦幻奇,等下会说两个真实的故事,让大家了解一下当年的尾货行业有多么的疯狂,懂得暴力,多么的好赚。在故事之前,大家需要了解一件事,就是厂家为什么要亏钱清仓。所有的尾货库存来自两种厂家,一种是生产厂家,一种是品牌厂家。生产厂家就是那种只生产不销售的,而品牌厂家就是品牌是自己的,对外声称自己有工厂,实际上只做销售,生产是外包给。专业生产厂家oem的,不管哪一种厂家都存在四种风险,这些是他们无法避免的。

第一是生产的尾货,因为订单生产不可能是百分百合格,一定要比订单多生产一些,否则如果不能按照合同保质保量交货的话,厂家是要赔付巨额的违约金的。而多生产缺合格的那部分生产厂家是没有销售渠道的,因为该赚的已经赚了,所以赔钱清单对他们也是无所谓的。

第二是外贸无期做出口的都知道,如果传奇延误外伤会拒收退单,损失自然由厂家承担,但他们又没有其他的销售渠道,所以只能是赔钱清仓来止损。

第三是季尾清仓。服装这个行业时尚更迭频繁,今年的新款明年可能就没人喜欢了,所以每到季末即为品牌厂商都是要大清仓的,该装也都栅栏留在仓库,还要承担租金和管理成本,所以亏本清仓也是在所不惜的。第四就是残次的处理,也有很多的尾货实际上是属于残次品,被厂家当作库存打包进行进藏。

好了,故事开始吧,二零一零年,那时候知道尾货的人还很少,我有一位老乡,我们是叫他正哥啦。偶然的机会接触到了这种货源,拿了一万块钱来到广州租了一台货车,库存贸易商就是上一期我所说的那位行业的大佬,让他自己装车,一万块钱把整个货车三百为止,其中有毛衣、有皮衣、有羽绒服,他回到老家,租了商场的一片空地现场甩卖。因为价格很便宜,在他还不断涨价的情况下,都是很快的被抢光了。这样啊一万块钱的货他净挣了七八万。就是这样,他二零零二年干脆直接来到广州,也做起了批发,现在身价上亿,全家已经移民澳大利亚,国内还有生意。

再有一位朋友宇哥,东北人,长春库存。你的大脑也是两千年左右接触到了尾货,在长春开了一个批发档口,做针织衫比较多。那时候他是包的火车皮,整车厢装满了广州的库存服装运回长春。那时候能疯狂到什么程度?凌晨三四点,货还没有到,他的仓库门口已经排满了客户,天还没有亮或刚刚进仓库还没拆包,几十个客户就冲了进去,自己撕开麻袋,不管是什么货,看一眼就直接抢,并且是现场付钱,也是靠着尾货库存。短短几年的时间,吕哥就成了长春批发行业的大佬,现在身价也是过亿。因为他女儿是在新加坡读书,为了往来新加坡的方便,三年前他也过来了广州,就在在上一期介绍过的师姐的庆丰服装城开了几个档口。他之前就在澳大利亚买了几块地,移民也是迟早的事情。

这几十个批发档口中,像这样的老板是数不胜数,究竟有多少啊没人知道。穿着几十块的衣服,踏着人字拖,在当头里面亲自拣货、卖货,这是广州人低调、务实、实干的传统,那是尾货库存行业的黄金年代,造就了无数的服务,都是没有背景,甚至没有什么资金,只是因为一个机遇成就了今天的亿万身价。听完这些,你是不是兴奋的摩拳擦掌,觉得看到了一座座青山呢?下一期继续揭秘二零零三到二零一零尾货库存行业的白银年代。


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